3月17日晚间，厦门港务发展股份有限公司（简称“厦门港务”，代码：000905）涌现重组预案，拟购买厦门外洋港务有限公司（简称“外洋港务”）捏有的厦门集装箱船埠集团有限公司（简称“目的公司”）70%股权。

　　记者看重到，本次往来将给厦门港务带来显耀事迹擢升。目的公司2023年达成归母净利润4.92亿元，而上市公司同时归母净利润为2.32亿元。

　　值得一提的是，本次往来也将成为福建省国资2025年钞票整合的进攻举措。厦门港务默示，本次往来组成有关往来和要紧钞票重组，将有益于增强公司的概括竞争实力，擢升公司价值。往来完成后，公司的控股鼓励仍为外洋港务，实控东说念主仍为福建省国资委。经肯求，公司股票将于3月18日开市起复牌。

目的公司2023年归母净利润为厦门港务的2.12倍

　　据涌现，本次往来将聘请刊行股份及支付现款的面孔，并向不逾越35名稳健要求的特定对象刊行股份召募配套资金。股份刊行价钱为6.69元/股，不建树刊行价钱诊疗决策。

　　厦门港务默示，本次往来的布景是落实海洋强国计策，做事厦门确立寰宇海洋经济发展示范区和外洋航运中心，促进福建省海洋经济高质地发展和长远福建省口岸钞票整合。

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　　具体来看，厦门港务主要从事散杂货船埠装卸与堆存及临港概括物流做事等业务，变成了以厦门为中枢，布局漳州、泉州和潮州的东南沿海散杂货船埠群。厦门港是国度概括运输体系的进攻要害、外洋集装箱主线要害港和进攻外洋航运中心，进展着进攻作用。

　　目的公司则主要从事口岸集装箱装卸与堆存业务，领有稀缺的集装箱船埠资源，岸线资源涵盖逾越30个集装箱专用泊位，可接泊20万吨级超大型集装箱船舶，年通过智商逾越1000万标箱，航路粗略直达欧洲、好意思洲、澳洲、非洲、中东、南亚、东南亚、日韩等各主要口岸以及国内主要口岸，与厦门港务现存业务具有显耀协同效应。

　　本次重组有助于将口岸优质钞票注入厦门港务，将其打造为袒护集装箱船埠、散杂货船埠、临港物流做事等多个细分业务领域的概括性当代口岸物流做事公司，促进公司主业规模化、集约化、协同化发展。此外，本次重组将促进厦门港务进一步整合客户资源，扩伟业务规模及市集份额。

　　记者看重到，目的公司2023年和2024年差别达成归母净利润4.92亿元、5.62亿元，厦门港务2023年、2024年前三季度的归母净利润差别为2.32亿元、1.9亿元。仅从2023年数据来看，目的公司归母净利润约为厦门港务2.12倍，盈利智商远超厦门港务。

厦门港务此前曾向目的公司0元转让钞票

　　这次要紧钞票重组，并非厦门港务本年内初度大手脚。3月5日，厦门港务公告，拟向厦门集装箱船埠集团有限公司（即本次往来目的公司）以非公开公约转让面孔转让所捏厦门海新外洋物流发展有限公司（简称“海新外洋”）80%股权，该行径组成有关往来。

　　据公告，海新外洋由厦门港务与PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.合伙确立，其中厦门港务捏股80%。由于收尾评估基准日，海新外洋鼓励尚未实缴出资，鼓励一王人权益（净钞票）账面值为0万元，评估值为0万元，故本次往来对价为0万元。

　　厦门港务默示，海新外洋为厦门港多式联运智谋物流中心项商量投资运营平台，鉴于物流中心名堂投资规模较大，且前期资金干涉的时效性和金额要求较高，为缓解公司前期大额资金干涉的压力，确保公司镇定商量，作念出本次股权转让决定。转让完成后，海新外洋的控股鼓励变为厦门集装箱船埠集团，厦门港务仍保留异日回购海新外洋股权的职权。

　　业内东说念主士觉得，这一系列操作涌现出厦门港务正在加快优化本人业务结构，进一步聚焦口岸中枢钞票，是福建口岸资源整合进度中的进攻一步。跟着国度对口岸物流产业政策守旧，厦门港务有望通过计策诊疗进一步擢升公司的市集竞争力。

　　2024年前三季度，厦门港求达成生意收入179.93亿元，同比增长5.74%；归母净利润1.9亿元，同比下落13.87%；扣非净利润7171.35万元沈先生 探花，同比下落20.91%。停牌前，厦门港务报7.89元/股，总市值约58.53亿元。