一位了解筹议情况的知情东谈主士称，歇工恐吓近在咫尺之际，好意思国一个船埠工东谈主工会和代表老板的组织的教唆东谈主将于1月7日重启合同筹议。

　　鉴于1月中旬是杀青左券的临了期限，周二计算进行的筹议对入口商和出口商来说齐是一个可喜的迹象，因为他们正在准备理睬会导致好意思国东部和墨西哥湾沿岸统共主要口岸停摆的停工厂面。好意思国港务局协会数据知道，这些口岸占全好意思集装箱浑沌量的一半左右。

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　　然而，事实可能会确认，新的工作合同是否会允许老板在口岸船埠加多半自动化机器这个问题照旧难以科罚。

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　　10月初，外洋船埠工东谈主协会与远洋运输公司和船埠运营商就六年内加薪62%杀青了临时左券，暂停了为期三天的歇工，但时期问题仍未得回科罚。

　　与此同期，集装箱即期运价正在攀升，商场牵挂好意思国的交易会中断。

　　供应链询查公司Drewry周四暗示，瞻望改日一周跨太平洋交易航路短期运价会飞腾露出 オナニー，鉴于外洋船埠工东谈主协会2025年1月的口岸歇工近在咫尺，况兼瞻望行将上任的特朗普政府会上调关税，公司会提前发运。