好意思国公路安全保障协会（IIHS）参谋发现，在车祸中，肥大的畅通型多用途汽车（SUV）和皮卡对行东说念主形成的致命性是其他车辆的 2 到 3 倍。与此同期心电图 偷拍，该协会也承认破钞者更倾向于采选车身较高的车辆。

IIHS走访了 2015 年至 2022 年间的 202 起车祸案例。参谋发现，如若车辆以更高的速率行驶，岂论车辆高度若何，行东说念主齐处于更危急的境地。

被一辆时速 20 英里的汽车撞到的行东说念主心电图 偷拍，有 46% 的概率受到中度伤害。而在时速 35 英里时，这一受伤可能性飙升至 86%。

“一般来说，车头较高的车辆增多了中度和重度行东说念主受伤的可能性。在通盘202起撞车事故的平均时速为每小时27英里的情况下，一辆中等高度的汽车形成行东说念主中度伤害的几率为60%，形成严重伤害的几率为30%。比较之下，一辆中等高度的皮卡（其车头比中等高度轿车的车头高 13 英寸）以致行东说念主受到中度伤害的概率为 83%，形成重度伤害的概率为 62%。”

换句话说，平均而言，车身较高的车辆使行东说念主受到重度伤害的风险增多了一倍。“车祸车速稍有培植，就会确实加大行东说念主濒临的危急，” 公路安全保障协会主席大卫・哈基说，“在好意思国，咱们对肥大的畅通型多用途汽车（SUV）和皮卡的嗜好加重了这种影响。”

越来越多的好意思国破钞者购买SUV和皮卡，与微型汽车比较，这些车辆在车祸中以致行东说念主牺牲的可能性要卓越 2 到 3 倍。

大卫・哈基说：“要改善行东说念主安全情景，需要交通限度各方共同接受一系列看成。”

那么这些看成是什么呢？该参谋冷漠将住户区的车速遣散缩短至仅 15 英里 / 小时（24公里/ 小时）。在这个车速下，行东说念主受到重度伤害的可能性仅为 10%心电图 偷拍，表面上牺牲风险为零。增设交通延缓圭表也不错在缩短车速方面进展作用。