连年来，对于"外资无谓论"的声息绵绵络续黄色视频，一些东说念主觉得跟着中国自主品牌的崛起，结伙车企照旧冉冉失去了其存在的价值。但是，当咱们总结历史，便会明晰地发现，结伙车企是中国汽车产业从无到有、从弱到强的迫切推动者，它们在中国汽车产业发展的长河中留住了浓墨重彩的一笔。

从上汽巨匠的发展历程来看，从桑塔纳到 ID.4 X，结伙企业不仅是汽车居品的引入者，更是期间转换、产业升级和东说念主才培养的强健驱能源。要是说自主品牌是中国汽车产业大厦的坚实地基，那么结伙车企等于连续全球汽车期间与腹地商场需求的坚固桥梁，更是推动悉数产业连接前行的强劲引擎。岂论是在燃油车期间的经典车型传承与鼎新，照旧在智能电动车期间的期间冲破与商场开导，结伙车企耐久演出着不可替代的迫切变装。

巨匠和上汽自 1984 年诞生结伙企业以来，已有 40 年的深厚合营历史。在这漫长的岁月里，两边栽培了考究的合营推断和互信机制，如同两位并肩战争的战友，在期间引进、国产化、居品研发等方面赢得了显贵的遵守。这些遵守为两边续约至 2040 年奠定了坚实的基础，犹如一座坚固的基石，黄色小电影支捏着两边将来合营的高堂大厦。

汽车行业算作一个受政策章程、期间冲破、商场竞争等多种身分影响的复杂行业，存在着诸多不细则性。耐久合营公约的签署，就如同为两边在这海浪滂沱的商场海洋中飘动提供了一艘坚固的风帆，增强了两边搪塞不细则性的才略。与此同期，续约为两边久了期间合营提供了有劲的保险，促进了燃油车期间的捏续篡改以及新能源、智能网联等新兴规模的期间鼎新与行使。较长的合营期限成心于两边在研发方面进行更耐久、逍遥的参加，如褪色场马拉松比赛中的耐力储备，确保连结研发形状简略胜利激动，加快期间遵守的调动和生意化行使，从而共同打造出具有强健商场竞争力的汽车居品，知足破钞者日益万般化和个性化的需求。

放弃现在，巨匠在中国照旧构建了一个渊博而完善的结伙矩阵，包括上汽巨匠、一汽 - 巨匠、巨匠安徽、一汽奥迪、上汽奥迪等多个结伙企业。在居品平台方面，完满了从 MQB、MLB、MEB 到 PPE 平台的全面布局，何况还专为中国商场打造了 CMP、CEA、ADP 等平台，酿成了由下至上、档次分明的居品矩阵，如褪色个丰富万般的汽车居品"火器库"，简略知足不同破钞者群体的需求。针对智能化发展趋势，巨匠 CARIAD 照旧领有 1100 名中国职工，并在智能驾驶、智能座舱与智能互联两大规模与中国的地平线、中科创达诞生了结伙公司。这一系列的布局与举措，充分露出了巨匠对中国商场的高度青睐与深度融入，也标明了巨匠在中国商场的计策布局正在连接久了与拓展。

如今，中国商场照旧成为巨匠全球布局的中枢一环，它不仅为巨匠孝敬了最逍遥的销量，如褪色派耗损的地盘，柔润着巨匠的全球业务发展，还在新期间、新能源规模成为巨匠鼎新的稽查田和增长的迫切驱能源。巨匠在中国商场推出的一系列新能源车型和智能网联期间行使，不仅知足了中国破钞者对汽车科技的追求，也为巨匠在全球其他商场的居品升级与期间鼎新提供了难得的教育与鉴戒。

不错说，巨匠对于中国商场的信心和开心，如同巍峨峻岭，强硬不移，远远超出了短期商场波动的侵扰。诚然有东说念主觉得黄色视频，结伙模式已历程时，但是，从居品到期间，从东说念主才到法度，咱们不成忽略结伙车企对中国汽车产业的巨大推能源，也不成让局促的"去外资化"念念潮袒护它们的超卓孝敬。惟有以愈加绽放的姿态拥抱合营，中国汽车产业才能在全球汽车舞台上肃穆前行，书写愈加色泽的篇章。